今回のレビューはタイムズカーシェアの日産リーフです。このブログでは初めての電気自動車のレビューです。
電気自動車に乗ったことない方はぜひ一度乗ってみて欲しいくらい快適に運転できる車です。
利用の流れに関しても解説していくので最後までご覧ください！
日産リーフについて
今回借りたのはタイムズカーシェアの日産リーフです。なぜリーフを借りたのかというと、ちょうど今「夜のドライブ応援企画」というキャンペーンをやっており、ナイトパックが全車両500円で利用できるからです（4月1日9時まで）。
しかもリーフであれば距離料金がかからないので、完全に500円で利用できます。
現在は8/1までの480円に変更されています。
車両情報
まず簡単に車両の情報をまとめました。
| 参考車両本体価格 | 3,819,200円（税込）～ |
|---|---|
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| 駆動用バッテリー | リチウムイオン電池 総電圧360V、総電力量24kWh～30kWh |
| トランスミッション | 1段固定式 |
| サイズ(mm) | 全長4,445×車幅1,770×高さ1,550 ホイールベース2,700 |
| 満充電時の航続可能距離 | 270km（利用状況により異なる） |
リーフの情報を見ていて驚いたのはトランスミッションの部分です。
通常の車であれば9速ATなどと表示がありますが、リーフは1段固定式なのでトランスミッションはありません。変速可能な車両であれば、山道でエンジンブレーキを利用した走行が可能ですが、電気自動車の場合はエンジンブレーキがありません。その代わりに回生ブレーキというものがあります。
回生ブレーキとは、減速の際に回転エネルギーを変換して電力エネルギーを生み出すことによる抵抗を利用したものです。減速と発電を同時におこなえるのでとても効率的です。
車両サイズに関しては、教習車でも使われる一般的なサイズなので特に運転しづらいという問題はありません。
借りたのはタイムズ国分寺ステーション
今回リーフを借りたのはタイムズ国分寺ステーションです。
駅の地下にある地下駐車場（B２F）なのですが、そこが少し分かりづらいので時間に余裕を持っていくことをおすすめします。
ただ駅からはめちゃくちゃ近いのでアクセスは良好です。
出発の際は、運転席のサンバイザーにある駐車パスカードを使って駐車場から出てください。
リーフの利用方法はちょっと違う
リーフは電気自動車なので、ステーションに駐車してある間は常に充電しています。そのため、通常の車両と出発・返却方法が異なります。
基本的には現地に利用案内があるので、それを見れば問題なく出来ると思いますが、「文章を読むのが面倒くさい」「実際の利用動画を見たい」という方のために動画を作成しました。
よろしければご覧ください。
車内の様子
次に車内の様子を見てみましょう。
写真を見ていただくと分かると思いますが、シフトレバーが特徴的です。プリウスのシフトレバーに若干似ていますね。
後部座席も比較的十分に座れるサイズ間です。
リーフはメーターも特徴的です。左側のメーターには、航続可能距離が随時表示されており、充電が必要になるまで何km走れるかが分かりやすいです。
トランクを開けるとこんな感じです。あとから写真を見返してから見づらい写真だなと気づき、反省しております…
e-pedalがすごい！
みなさん、e-pedalというものをご存知ですか？
e-pedalはアクセルペダル一つで加速から減速まで出来るというもので、アクセルを踏めば通常通り加速し、アクセルを戻せばブレーキがかかります。完全に足を離せば最終的には停止までします。
これを利用すればアクセルペダル一つでスピードを調整できるので結構楽です。ブレーキを踏まなくても止まれるのは便利でした。利用する際は写真にもあるe-pedalというボタンを押します。
しかし、e-pedalは注意が必要です。それはe-pedalだけでは急ブレーキがかからないことです。もし人が道路に飛び出してきたときなどはアクセルペダルを離しただけではすぐ止まれません。そのため緊急時にはブレーキを踏む必要があります。e-pedalを使う時は急ブレーキはブレーキを踏む必要があることを頭に入れておいてください。
また、バックの時はe-pedalを利用しないことをおすすめします。なぜかというと、後ろを向いたりした状態でのe-pedal操作は慣れないと難しく、急発進になってしまう可能性もあるので注意が必要です。
皆の送迎というナイトドライブ
今回利用したのはナイトパックが500円だからという理由ですが、何に利用したかというとサークルの友人を送迎するために使いました。
神奈川と西東京に住む二人とともにナイトドライブという感じで楽しみました。
途中よみうりランド付近で程よい夜景も楽しみました。程よいですね(笑)
二人を降ろしてからは、国分寺周辺をふらふらして、桜が良い感じのところで写真も撮りました。
別に写りが良いとは言っていません。
新型コロナの影響で花見も自粛ムードですね。来年は何事も無く春を迎えたいものです。
ちなみに4時頃に返却したのですが、お察しの通り国分寺からの始発はまだ動いていません。
最終的な利用料金
今回借りた車の利用料金は合計でたったの500円です。
キャンぺーン中でナイトパックの利用料金が500円というのはかなりビビりますよね。4時間利用して97kmも運転して500円なら借りる価値アリアリです。
距離料金がかからないのは本当に神がかってます。リーフ最高だぜ…
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総合評価
今回利用したリーフは総合的にかなり評価が高いです。
車としてとても利用しやすいですし、タイムズカーシェアの車両としても使い勝手が良いです。慣れればe-pedalも便利です。
一つ言わせてもらうなら、出発と返却の手続きが少しめんどうだということですね。慣れている方は問題ないかもしれませんが、初めて利用する方は電気自動車の出発や返却に時間がかかってしまうでしょう。私も以前初めて利用した時は、返却方法に戸惑って返却時間を過ぎてしまいました。
そのため、利用の際には時間に余裕を持つことをおすすめします。
| 視界の広さ | |
|---|---|
| 乗り心地 | |
| デザイン | |
| 走行性能 | |
| 利便性 |
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